Mitsubishi Sigma

Auch als
Mitsubishi Diamante, Mitsubishi Verada, Mitsubishi Magna

Hersteller: Mitsubishi Motors
Produktionszeitraum: 1990–2004
Klasse: Mittelklasse

Karosserieversionen:
4-Türer Kombi
4-door sedan 4-Türer Limousine
Geschichte Der Mitsubishi Sigma war zu seiner Zeit ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das von 1991 bis 1996 von der Mitsubishi Motors Corporation (Japan) gefertigt wurde.

Es handelt sich dabei um eine leicht abgewandelte Version des nur in Asien und Nordamerika angebotenen Mitsubishi Diamante. Der Diamante besitzt zum Beispiel rahmenlose Seitenscheiben und eine andere C-Säule als der Sigma.

In Europa gab es den Sigma zunächst nur als Limousine mit zwei 3-l-V6-Motoren. Einer besitzt 12 Ventile und leistet 130 kW (177 PS), der andere hat 24 Ventile und leistet 151 kW (205 PS).

Später folgte auch eine aus Australien importierte Kombivariante. Sie war der erste offiziell in Deutschland angebotene Wagen aus Australien. Der Kombi wurde jedoch nur mit dem 125-kW-Motor angeboten. In seiner Topversion besaß der Sigma einige technische Finessen wie beispielsweise ein elektronisch verstellbares Fahrwerk und Allradlenkung. In Deutschland wurden insgesamt 10.407 Sigma zugelassen

In Australien heißt der Sigma Magna und dessen Luxusversion Verada.

Welche Modelle gibt es?

Sigma (Diamante)

Produktionszeitraum: 1990-1996
Benzin Motor:
2.0 L V6 2,0 l V6
2.5 L 6G73 V6 2/5 L 6G73 V6
3.0 L 6G72 V6 3,0 L 6G72 V6
3,0 l 12 Ventile 130 kW (177 PS)
3,0 l 24 Ventile 151 kW (205 PS)
Länge: 4.740 mm
Breite: 1.775 mm
Höhe: 1.425 mm
Leergewicht: ??? kg


Diamante


2004 Mitsubishi Diamante (US)
Produktionszeitraum: 1995-2004
Benzin Motor:
2/5 6G73 V6
3.0 L 6G72 V6 3,0 L 6G72 V6
3.5 L 6G74 V6 3/5 L 6G74 V6
Länge:
4930 mm(1995-2003)
4980 mm (2004)
Breite: 1.785 mm
Höhe:
1.370 mm (1995-2001 und 2004)
1.369 mm (2002-2003)
Leergewicht: ??? kg


Die Sigma-Modell wurde beseitigt und nicht verlängert wird für eine zweite Generation, aufgrund der schlechten Umsätze in Japan, die meisten Sigmas verkauft wurde Taxis und Autos Patrouille.

Für australischen Markt, die neue Diamante (Verada) gab sein Debüt in 1997. Der 1997 ging Diamante in die Produktion in Adelaide, Australien. Die ersten 1997 Verada Fahrzeug das Werk am 1. Juli 1996.

In den letzten Jahren seines Lebens, die Diamante Reihe war, reduzierten zu einem einzigen Motor bietet in Japan, zuerst ein 3/5 L GDI V6 (das erste seiner Art), und dann einer konventionellen 2,5 L V6. 2004 Mitsubishi Diamante (US)

Das Äußere wurde für 2002 aktualisiert, und dann wieder für 2004, dem letzten Jahr der Diamante. Mitsubishi endete die Einfuhr der Diamante nach Nordamerika nach 2004 durch einen Rückgang bei Umsatz und ungünstige Wechselkurse. Die US-Markt Galant wuchs in der Größe, und wurde ersetzt durch den oberen Ende GTS Trimm des Galant. In Kanada, den Diamante wurde nur verkauft in 2004.

Am 15. Juni 2005, Mitsubishi angekündigt, es würde Stillstand der Produktion auf größere Limousinen in Japan von Dezember, einschließlich der Diamante und der Galant. Ab der zweiten Generation, Die Diamante ist als eines der seltensten Modelle zu finden, in Limousinen.



Ich suche weitere Informationen und Bilder über den Sigma. Habe leder im Internet nicht viel gefunden.
Könnt Ihr mir Informationsmaterial und Bilder zu kommen lassen.

Ich bedanke mich im voraus dafür.

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Alle Information wurden gesammelt und sind auch teilweise von Mitsubishi Motors Deutschland
http://www.brauhaus-lieske.de/

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